最近，香港环境局在2020年至21年度的《财政预算案》中解释了100亿元以上的环境保护项目和30亿元以上的缓和措施，减慢气候变化，提高空气质量，反对废弃再利用，加强环境保护等，为业界提供财政支援。环境保护项目共计超过100亿元的环境局局长黄锦星说:政府建议投入100亿元以上实施多项措施，进一步加强环境保护。其中，为了推进电动汽车的普及化，措施还提出20亿元积极开展先导资助计划，在现有的私人住宅大楼停车场设置电动汽车电池基础设施。

预计下半年发售，个人屋苑停车场有助于应对电动汽车电池基础设施安装的技术和财政挑战，可行性估计3年内可以帮助6万个个人停车场获得电池基础设施。黄锦星录说:为了配置电动汽车的多样性，我们也提出了8000万元的电动公共巴士先导试验计划。现在研究适合当地使用的电动公共汽车，不会制定技术提示。

另外，政府改版了《甜美的空气蓝图》，其中不探索进一步推进电动汽车的政策，也不制定本港首个电动汽车普及路线图。欧盟四期以前的柴油商业车优惠援助计划今年年中结束，8万辆柴油商业车相似。

黄锦星回答说，政府计划下半年发售另一个71亿元的优惠援助计划，逐步出口约4万辆欧盟四期柴油商业车。为了增加渡轮废气，政府也计划在港内航线上发售3亿5千万元的电动渡轮先导试验计划，探索将来是否用新能源渡轮代替传统渡轮。预计港内航线的4名承包商各有1艘电动渡轮不进行测试，预计从2○2年到23年度开始测试。

在提升区域环境方面，为了希望港资工厂使用保洁生产技术，随后为区内带来节能减排的环境效益，政府已经腾出约3亿元，将今年3月底结束的保洁生产合作伙伴计划沿年到2○25年3月。在应对气候变化方面，政府邀请可持续发展委员会参加香港未来的减碳战略，委员会通过分析收集意见，政府进一步制定香港未来的减碳战略。在公众参与过程中，仔细观察社会广泛赞同公共资源，反对减碳技术的发展，加快低碳变革。

因此，政府首次建议经费2亿元正式设立低碳绿色科研基金，大力推进减碳技术和绿色科学技术的研发和应用，帮助各界深度减碳和加强环境保护。黄锦星说:基金的优先研究主题包括减碳节能、绿色运输、废物管理、空气和水质素。

大型项目资助约3000万元，年期最长约5年，目标是本年底拒绝接受基金的第一次申请人。为了提高本港废纸的重复使用量、质量和价值，推动行业可持续发展，黄锦星回应，政府建议每年投入约3亿元实施废纸重复使用服务计划，稳定本地废纸的重复使用量和价格，确保约5000个重复使用行业的就业机会。环境保护局不公开招标招聘承包商，从全港各区收集废纸不进行检查、服务公司、包和出口循环再生，废弃为材料。

预计今年下半年进行。救济措施再次超过30亿元，面对当前经济困境和2019冠状病毒感染的影响，黄锦星指政府同时提出缩短多项措施提供支援行业，与环境局相关项目总额超过30亿元。

在电费提供支援措施方面，政府去年12月宣布，以约23亿元为合格电力的非住宅用户户户口获得4个月的电费补助金，代理每月支付75%的电费支出，每户每月补助金下限为5000元。财政司司长在预算案中宣布再次减少该补助金约29亿元，有效期从4个月缩短到8个月，共计约43万非住宅电力用户获利。

在污染排放费的救济措施中，政府去年12月宣布，以约1亿2千万元为合格的非住宅用户获得4个月75%的污染排放费的免除，财政司司长在预算案中进一步提出减少该免除约1亿2千万元，有效期从4个月减少到合计8个月，合计约25万非住宅用户获利，每户减免额下限为12，500元。其他措施包括环境保护园、郊外公园的小、香港湿地公园合格租户减半租金的决定，从6个月到今年9月，相关追加金额超过700万元，预计有20多名租户受益。重复使用基金咨询委员会要求将去年上市半年的重复使用租金援助计划缩短6个月到1年，追加金额约为1亿元，受益对象约为500家街角重复使用店和400家重复使用场，每户每月援助下限为25000元租金。

另外，重复使用基金再次准备1亿元支持重复使用业的防疫，委员会几天后不发表以下内容。

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